Александр Шумский: "Как электричку превратить во второе метро"

"Самое печальное, что электричка, работающая по маршруту Павелецкий вокзал - Бирюлево (время поездки полчаса), ничем не отличается от электропоезда, курсирующего по маршруту Москва - Узуново (время поездки более 4 часов). Хотя очевидно, что требования к этим составам, с точки зрения пассажиров, различаются.

Мы предлагаем разделение парка подвижного состава на городской (включающий агломерацию) и дальнепригородный. Первый должен курсировать на расстояние не более 45-50 минут от вокзала, но идти абсолютно со всеми остановками. Дальнепригородный же должен делать все остановки только за пределами этой 50-минутной зоны, а в городской зоне он должен останавливаться только на крупных станциях".

facebook
LJ